教父打龜/白手起家!廖老大曝孤兒身世13歲開始養自己 | 化學工廠資訊網
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2022年2月24日—但究竟誰是廖老大呢?本名廖志賢的他,有30年的賽車經驗,也是國內知名汽車零配件製造商琦玉集團、D2車隊的老闆,看似人生勝利組、有前董座,但其實他 ...
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記者張雅筑、攝影江芳緣/台中報導
▲賽車教父廖老大,一路走來全靠自己,孤兒的他,年僅13歲時就開始賺錢養活自己。(圖/記者江芳緣攝)
綽號「杰爺」、「杰尼龜」的中國網紅楊永杰挑釁台灣車界,連日來槓上台灣「賽車教父」廖老大,至今戰火仍未平息,因為杰尼龜謊話連篇頻頻被打臉。但究竟誰是廖老大呢?本名廖志賢的他,有30年的賽車經驗,也是國內知名汽車零配件製造商琦玉集團、D2車隊的老闆,看似人生勝利組、有前董座,但其實他出身坎坷,年幼時父母早逝成了孤兒,13、14歲開始工作養活自己,一路走來全靠「堅持」兩字,才有今天。
「我從小沒有爸爸媽媽,所以我是孤兒嘛,然後我自己也不是很會念書,然後小學畢業也不想念書,所以就去當了學汽車的學徒。」談及自己的身世,廖老大說,因為父母很早就過世,和兄弟姊妹不得已分開,從小他就在孤兒院長大,小學畢業後就開始賺錢,當時選擇當汽車學徒,並不是對車特別有興趣,而是為了有得吃住。因為在那個年代,當汽車學徒可以住在工廠、老闆那邊,所以廖老大選擇這個行業,「我是孤兒出來的嘛,出身,那我總要有個地方住。13、14歲的孩子懂什麼,一個國小還沒畢業嘛,什麼都不懂,反正我就知道那裡有得吃、有得住就去了,那當然,一做就做了3、40年到今天。」
▲廖老大說,當初會去汽車廠當學徒,全因有得住、有得吃,他那時就白天修車、晚上幫人洗碗,希望能多賺點錢。(圖/記者江芳緣攝)
年僅13歲大的廖老大,白天就到修車廠修車,晚上就到筒仔米糕店幫人洗碗,每天工時最長達15、16小時,洗了5年左右的碗,到了滿18歲時,他去考汽車駕照,從此,白天繼續修車晚上就開計程車,直到當兵退伍,他才正式創業,自己開二手車店。至於為什麼會接觸到賽車、成為車手呢?廖老大說,那時有車隊在找比較會開車的,他就去試試看,想說可以多領一份薪水,於是就變成別人旗下的車手,後來對方要賣掉,自己就接了下來,也因緣際會開始接觸汽車零件。
那時經濟相當拮据,車隊上的零件消耗量或故障,要買其實非常的昂貴,像是一個避震器就要10幾20...
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