低基期回神!面板、航運、被動元件的操作方式 | 化學工廠資訊網
2021年11月4日—另外,具獨特或寡占特性也為選股方向,璟德(3152-TW)為台灣LTCC(低溫共燒陶瓷元件)龍頭,在5G時代超高速通訊使用更高頻率下,頻帶變多雜訊自然也增加 ...
萬寶投顧楊惠宇表示,美國 10 月 ISM 製造業 PMI 降至 60.8,雖下降但大於預期,供應商交貨指標升至 5 個月新高,顯示缺貨狀況仍在,聯準會悶了一季後,第四季內資開始回神,礙於量不足下,先找空單下手,宏達電 (2498-TW[1])、智原(3035-TW[2])、中探針(6217-TW[3])、美琪瑪(4721-TW[4]) 一檔檔軋上天,但隨著指數站回萬七,融資開始增加、融券開始回補,散戶逐漸回流,空單失去力道,盤面局勢出現變化,在「強恆強浪潮」後,資金開始往低基期的「物美價廉」股發展。
盤面中低基期的代表族群,分別為面板、航運、記憶體以及被動元件,其中面板跟航運今年都曾有過好光景,但記憶體及被動元件則相對沈寂,以面板來講,此次的漲價主要在於供給減少及需求增加,三星關廠加上疫情帶動的 NB 需求,讓友達 (2409-TW[5]) 獲利由去年的 0.36 一舉躍升至 6 元,後疫情時代,雖然報價會下跌,但不會重覆以往「血流成河」慘狀,換句話說明年不會賺這麼多,但不會像以前賺個一元或幾毛這麼慘,不過報價下滑是事實,前高會有壓力,宜短線操作。
萬寶投顧楊惠宇指出,航運股是狂割韭菜完後開始回升,三雄不按牌理出牌,漲時超漲、跌時超跌,讓許多人在上頭栽了個大跟斗,連大戶皇翔 (2454-TW[6]) 都慘賠 8500 萬出場,而中環 (2323-TW[7]) 則發揮再接再厲精神,賠了 2 千萬後再買進 93 元的長榮(2603-TW[8]),如今股價打底完成向上,也算是一吐怨氣。
全球航運龍頭馬士基公佈第 3 季獲利翻 6 倍,並創下歷史新高,全球船舶數量受塞港影響總運能減少 12% 以上,雖然目前淡季,但己有航運業者調漲運價,航運股至年底前都將維持高動能,不過航運股本益比超低市場都己知道,目前籌碼比基本面更能決定股價,長榮前高 130 元附近整理兩個月,將為壓力。
另一低基期代表為被動元件,由於是成熟產業,加上技術門檻不高,被動元件族群歷經了很長一段黯淡時期,一直到 2017 年下半年智慧型手機無線充電、及各大汽車廠擴大...
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