台灣扣件進擊式成為世界的夥伴 | 化學工廠資訊網
2021年11月18日—台灣扣件產業發展於二次世界大戰後,歐美各國因人力成本等因素,將基礎製造轉移至亞洲國家,台灣取得發展契機;1971年中國鋼鐵公司成立,提供品質穩定 ...
形體大至航空母艦、飛機、高樓大廈,或小至手錶、手機、眼鏡等,您「不一定」會看到「它」的身影,但是在日常生活中卻是「看不到但很重要」的存在。「它」是被稱為「工業之米」的「扣件」(泛指螺絲、螺帽等具有緊固功能的工具),當兩個物件需要被組合、連結起來時,扣件是「繫」接物與物的「關鍵」。
台灣是全球第三大扣件出口國,企業規模雖多屬中小型,但是廠小志氣大,小小的扣件創造驚人的外匯,2020年產值1,309億新台幣,出口值有1,218億新台幣,是全球產業重要的供應鏈夥伴。
小兵立大功台灣扣件產業發展於二次世界大戰後,歐美各國因人力成本等因素,將基礎製造轉移至亞洲國家,台灣取得發展契機;1971年中國鋼鐵公司成立,提供品質穩定且優良的鋼材,再加上扣件業者力求轉型,精益求精,台灣扣件在國際上是「老字號,信譽佳」的代表。
金屬工業研究發展中心資深產業分析師紀翔瀛聊起台灣扣件產業的演進變化,早年如春雨、三星等企業,以技術、製造起家,胼手胝足地從自行開發機台做起。繼之而來的貿易時代,則仰賴拎著一卡皮箱的商人行遍世界去接單,再發包工廠,靠著完整的產業鏈,各種訂單都能夠得心應手。下個階段是貿易公司開始跨足製造端,也有工廠成立貿易部門,除了有強大的接單力之外,技術的精進也掌握在自己的手上,造就台灣扣件產業遍地開花、欣欣向榮。
完整產業供應鏈的綜效有多「威」呢?紀翔瀛聊起台灣某間小廠接到電動車特斯拉試打樣零件的例子。業者向各方詢問最快的交期,相較於他國廠商提出兩個月,台灣廠商開出兩個禮拜交貨,時程足足差了四倍之多。「模具廠就在不遠處,打電話跟對方溝通,必要的話三天兩頭去模具廠喝茶聊個天,每天相互配合趕一點進度,調整刀具、細節,兩個禮拜就交件了。特斯拉也知道這樣機動性高的任務,如果台灣做不到,其他國家就更不用說了。」紀翔瀛描述的畫面一派「談笑間,強虜灰飛煙滅」,讓人想為台灣廠商的「厲害」豎起拇指。
專注研究扣件產業10年的紀翔瀛,當初也曾經疑惑扣件業是否會陷入...
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