裕隆金雞母!是什麼讓裕日車狂踩油門,擺脫全球車市不景氣? | 化學工廠資訊網
![裕隆金雞母!是什麼讓裕日車狂踩油門,擺脫全球車市不景氣?](https://i.imgur.com/lO00bdM.jpg)
2020年5月7日—裕日車近年持續猛攻售後服務,2019年全年EPS衝上24.27元,大賺逾2個股本,穩坐汽車類股每股獲利王寶座,成為集團金雞母,他們高獲利的秘訣是什麼?
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儘管裕隆集團在今年初公布的財報中,大舉認列2019年虧損244.65億元,並減資57.29億元,旗下的裕隆日產汽車(Nissan Taiwan,以下簡稱裕日車)銷售成績達標,全年EPS衝上24.27元,大賺逾2個股本,穩坐汽車類股每股獲利王寶座,也成為貢獻集團獲利的金雞母。
裕日車銷售的日產(NISSAN)汽車,由日本日產(Nissan)擔任技術母廠設計,在台灣由裕隆代工生產,屬於國產汽車品牌銷售公司,在全球車市一片不景氣之下,他們靠什麼業務發財?
布局東風日產供應鏈,投資中國大豐收攤開裕日車2019年財報,年總營收324.99億元,稅後淨利72.82億元。其中,本業營業淨利達13.64億元,業外轉投資收益則高達77.48億元。
2003年,裕隆汽車推動重大變革,公司重組分割成立「裕日車」,由裕隆和日產分別持股60%和40%。這起企業分割案,也是台灣《企業併購法》公布施行後,第一個成功的經典案例。
之後,裕日車透過100%持股的子公司義展海外投資和孫公司義華大陸投資,布局中國市場,間接持有東風日產10%股權。
2019年,裕日車出售風神汽車、東風裕隆舊車置換、聯友科技3家中國的轉投資公司全數股份,轉增資代工廠廣州風神汽車,股權從40%增持至42.69%;而廣州風神對代工廠風神襄陽的持股,也從6%增加到68%。
由於廣州風神與風神襄陽兩車廠,正是東風日產兩大代工生產基地,也使得廣州風神成為貢獻裕日車業外收益最大來源,據其財報,每年光靠廣州風神一家車廠,就帶來55~62億元新台幣業外收入。
中國的市場快速成長,使得裕日車每年都認列許多銷售上的利益回饋,即使中國車市這一、兩年趨於低迷,但是日系品牌受到的衝擊相對較小。
一名熟悉裕日車的業內人士分析,東風日產長期穩定支持裕日車和裕隆集團的發展,從2003年至今,累計從中國匯回的現金約586億新台幣,提撥給股東的股利更高達510億元。
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