汽車零組件高唱「東方紅」 | 化學工廠資訊網
![汽車零組件高唱「東方紅」](https://i.imgur.com/lO00bdM.jpg)
2006年10月5日—在中台灣生產安全帶扣件、汽車內部各式沖壓件的至興,總經理施議淦穿著...皇田的遮陽簾不算是安全性零件,也得花兩年多才打進車廠;至興的安全帶扣 ...
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國際車廠通用、福特,近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力,正掀起汽車業大規模的板塊移動,從美國、歐洲到亞洲,擠壓出產業新生態。
生產同樣的產品,美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用,還要配合無可挑剔的品質;台灣因此勝出,國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。
汽車零組件業者正高唱「東方紅」,台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
最近一年來,因為景氣及卡債風暴,汽車賣不好,業者叫苦連天。但是,汽車零組件業者可不一樣,從老闆到員工,不論是台灣或歐美的營業據點,加上分散在台灣、中國、越南的工廠,不管是人或機器,個個忙翻了天,汽車業和零組件業者,雖然都在台灣,景氣卻像是在兩個不同的世界。機會 歐美車廠裁員 訂單轉台灣
在中台灣生產安全帶扣件、汽車內部各式沖壓件的至興,總經理施議淦穿著一件簡單的短袖白襯衫,露出曬得黝黑的皮膚,下午和國外採購代表會開到一半,抽空和記者談了四十分鐘,又趕著回去繼續開會。
施議淦在至興所屬的全興集團,已經待了幾十年,從基層作業員一路升到總經理,他表示,「全世界安全帶的沖壓件有一百億元市場,主要由三大國外廠商把持,至興和其中兩家往來,一年做一億五千萬元的生意,以後的空間還很大。」為了因應擴充,至興今年辦了八年來第一次的現金增資,募資二億元。
施議淦說,最近國外訂單一直丟過來,八月中旬彰化廠是兩班作業,到了第四季要改成三班運作,為了控制品質,至興盡量自己生產。由於現場的機台滿到作業員只能側身通過,施議淦客氣的對訪客說,「歹勢,工廠很擠,不方便帶你們參觀了。」
在台南生產汽車遮陽簾的皇田,已占有全球一成市場,業務副總周幼珊上星期才剛從美國回來,等著接待外國客戶,下周又要趕到歐洲見客戶,她開心地說,「這兩年一直在跑國外車廠客戶,從建立關係、產品認證,到訂單下來,總算可以收割了。」
和歐洲車廠建立關係很不容易,周幼珊回憶說,「以前剛到德國見客戶,能『喬』到三十分鐘已經不錯,如果碰到塞車耽誤十幾分鐘,客戶跟你談十分鐘就走了,那種挫折真是……。現在混熟了,就...
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