休耕農地變綠色油田生質能源為台灣加油 94年10月13日總統 ... | 化學工廠資訊網
![休耕農地變綠色油田生質能源為台灣加油 94年10月13日總統 ...](https://i.imgur.com/lO00bdM.jpg)
同時,以台灣目前「生質柴油」最大可能的產量約占總消耗量的5.5%計算,如果我們...強化對相關能源供應來源的爭奪,再一次凸顯能源是影響國際戰略情勢最重大的因素。
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總統 陳水扁
今天阿扁非常高興,抱著非常大的期待心情,應邀前來參觀「台灣新日化公司」在「民雄工業區」所設置的全國第一座「生質柴油示範工廠」,利用回收的廢食用油、以及高油份含量的植物,例如大豆、油菜花及向日葵等為原料,經過各種的程序轉化成比一般「石化柴油」更乾淨、更有效率、而且能夠永續再生的「生質柴油」。這一座示範工廠於去年的10月開始正式商業運轉,目前的年產量為3000公噸,可以說是我們台灣第一座生質能源的油田,更象徵著台灣邁向「產油國」的第一步。
「生質柴油」真的可以說是專門為台灣量身打造的「綠色黃金」,國內目前休耕的農地一、二期合計超過24萬公頃,休耕直接給付更高達118億新台幣。如果這些休耕的農田全部種植高油份含量的作物,一年最大能量可生產25萬公秉,加上從回收的食用油中還可再生產近8萬公秉,合計33萬公秉的「生質柴油」,占全年柴油的消耗量600萬公秉的5.5%,並可減少二氧化碳的排放量每年近90萬公噸,可以說是一舉數得,而產生的整體效益應更物超所值。
「生質柴油」可以跟一般的「石化柴油」依任何的比例混合使用,完全不需要調整或修改引擎,所有的柴油車馬上就可以用,各先進工業化國家,包括德國、法國、美國及日本等國,紛紛把「生質柴油」視為當前最有開發價值的替代能源,美國布希總統於日前更表示:「每當我們使用本國自行生產的生質柴油,就代表著我們支持美國的農人,而非外國的石油製造商。」而「生質柴油」在美國的銷售量在過去5年之內,足足成長了60倍。石油資源豐富如美國者,都全力推廣「生質柴油」,台灣更沒有本錢再猶豫或裹足不前。
目前透過經濟部、環保署及農委會的合作,全國共有13個縣市的垃圾車或公車開始使用生質柴油,這與法國立法規定所有的運輸用柴油、以及德國具體要求所有的公務用柴油,都必須混合5%的生質柴油還有很大的距離。如果我們考慮到油菜花在德國一年只能收成一次,而台灣在最好的情況之下一年可以收成六次,台灣絕對比德國更具有發展及推廣「生質柴油」的潛力。同時,以台灣目前「生質柴油」最大可能的產量約占總消耗量的5.5%計算,如果我們以法國或德國的混合比例為目標,剛好能夠吸收整個「生質柴油」的產量,不但解決了農...
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