創奕能源擁三電技術布局儲能市場 | 化學工廠資訊網
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2022年9月16日—除電動巴士外,創奕能源同時投入正極材料研究,與碩禾所屬的國碩集團布局能源方向契合。公司簡介創奕能源科技股份有限公司(tron-e)創立於2011年,我們 ...
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創奕能源指出,面對全球交通工具電動化革命,商用車隊苦於充電設施不足、高能源成本雙重挑戰,因此結合能源管理新創公司新動智能及充電軟體服務龍頭充壩的技術支援,共同開發「電動車隊智能充電管理系統」;創新系統技術可節省5成能源用量、延長電池壽命2成,提升充電站使用率逾2成5。並在數位發展部民生公共物聯網資料應用補助計畫支持下,整合產業上中下游共組台灣隊進軍國際。
創奕強調,「電動車隊智能充電管理系統」顛覆傳統充電指令,運用物聯網(IoT)連接車輛、環境及充電站資料,以掌握時間、溫度、雨量、電池電量及交通狀況,建構AI能耗模型(RNN)進行資料整合分析,更精準預測充電需求、遠端掌握充電樁使用狀況,並預測下一趟巴士服務能耗量,進行充電策略優化、自動調節充電樁功率、時間與排程等,提升充電效率,也改善充電站長時間閒置問題,有利降低營運成本。
「電動車隊智能充電管理系統」結合台灣工研院技術,導入客運公司智能充電站,每年可為業者節省數百萬元營運成本,以實際行動支援台灣2030年市區公車全面電動化目標。創奕表示,創新系統透過AI能耗模型,根據全球各地氣候、交通、電力環境,提供高適應性整體解決方案,有助提升各國大型車隊轉型電動化意願。
創奕透露,tron-e BUS已成功打進國際公共交通市場,隨著東南亞地區積極推動公共運輸電動化,估計今年創奕的電動巴士外銷可達數百輛,未來幾年將以兩位數速度成長,此外,也將擴大經營印度、美洲、澳洲、非洲等電動公共運輸市場。
創奕能源擁三電技術 布局儲能市場 隨著ICT科技、車聯網及人工智慧大量導入,賦予電動車更多變化,更加智能化,並且邁向無人自駕,「電動車如同一部裝上輪子的移動電腦」。電池在電動車的成本占比達四成,儲能系統更達六成。為達最長行駛里程,高度要...
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