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如果您還認為汰舊的廢輪胎是沒人要的廢棄物,任意被丟棄?那就大錯特錯了!我國近5年平均廢輪胎回收量約計10萬公噸,透過環保署資源回收體系,民眾每年所汰換下來的廢 ...
如果您還認為汰舊的廢輪胎是沒人要的廢棄物,任意被丟棄?那就大錯特錯了! 我國近5年平均廢輪胎回收量約計10萬公噸,透過環保署資源回收體系,民眾每年所汰換下來的廢輪胎送至處理廠破碎處理後,可讓廢輪胎成為有用的再生資源。
環保署自78年即開始推動廢輪胎資源回收工作,讓廢輪胎成為有價回收物,不但減少產生廢棄物,更大幅提昇資源循環再利用成效。我國廢輪胎處理受補貼機構計有15家,所採用的處理方式與日本、美國等國相同,都是以物理機械破碎方式,將廢輪胎破碎產生膠片及膠粉,再分別利用。例如作為輔助燃料,提供造紙業、汽電共生廠及水泥製造業使用,或交由熱裂解廠處理製成裂解油,整體資源化的比例達98%以上。
為積極開發廢輪胎再利用管道,提高再利用價值,環保署將積極與產、學界合作開發創新實驗性橡膠產品,打造廢輪胎回收搖籃,創造更多無限綠色商機。環保署再次呼籲大家,做好廢輪胎回收,將可創造更多綠色經濟奇蹟!如要諮詢廢輪胎回收處理相關問題或資訊,可撥打資源回收免費專線0800-085-717(諧音:您幫我,清一清),或至環保署資源回收網站查詢。 Please enable JavaScript to view this page content properly.
環保署表示,由於廢輪胎處理後產生的膠片每公斤具有32百萬焦耳的淨發熱量,目前多採能源利用方式提供造紙業與汽電共生廠作為輔助燃料使用,國際上多數國家亦是如此。但是基於落實「物質再利用對於環境友善度優於熱能再利用」的理念,及為了提昇廢輪胎再利用價值。環保署今年結合產業、學業界共同合作開發廢輪胎再利用創新實驗性產品-橡膠吸音板。由國立台北科技大學張添晉教授及國立宜蘭大學林凱隆教授領導的研究團隊研究開發,就破碎研磨後的廢輪胎橡膠粉,再製成吸音板綠色建材,進行可行性研究與評估,並與國內廢輪胎處理業者及再利用機構合作,製成實際再利用創新成品。
據研究團隊表示,該橡膠吸音板係以廢輪胎橡膠粉為原料,經過加熱程序後添加膠結劑,再以模具壓製成型。其形狀係經孔隙、鏡面反射、吸收及擴散等參數進行設計,開發創新喇叭狀面形(如附圖),並經ISO國際標準的規範下進行迴響室材料吸音率量...
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