百度Apollo:CTO级无人车大牛不稀缺,我们这也就百八十个吧 | 化學工廠資訊網
![百度Apollo:CTO级无人车大牛不稀缺,我们这也就百八十个吧](https://i.imgur.com/lO00bdM.jpg)
2022年3月8日—刚刚,在百度Apollo技术开放日上,关于自动驾驶的最前沿探索成果,都一一展现。...百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏,在现场被问及,首次 ...
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人才机制,也有“自动驾驶”
贾浩楠 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI
中国路况场景下的无人化车队实况、自动驾驶商业化的最新进展……
刚刚,在百度Apollo技术开放日上,关于自动驾驶的最前沿探索成果,都一一展现。
而且百度Apollo的成果之所以备受关注,不仅因为代表了中国头雁玩家在自动驾驶进程上的最新进展,还因为在全球竞速中,开始展现出的超车领先态势。
无人化、商业化……都是自动驾驶量产落地的公认大方向。
但结合车路协同、智慧交通,目前只有在中国、百度Apollo才能给出最富参考价值的成果——更何况还是在更复杂的中国路况场景下。
然而,围绕在百度Apollo身上的疑问仍然悬而未决。
一方面,作为中国自动驾驶的头雁玩家,它正在一步步展现落地商用上的领先——还是全球范围内。
另一方面,自动驾驶领域的关注者都知道,百度Apollo也因为人才方面的来来去去,素有“黄埔军校”之名。
但问题也就在这里,在一个最具技术创新突破的领域,在一个高人才密度依赖的方向,百度Apollo发展和现状中的这种反差,如何解释?抑或自动驾驶领域已经走出了高人才密度依赖?
在现场,百度Apollo首次给出官方回应和解释。 ...
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